El potencial de la FP se exhibe en una novedosa feria

Talleres, encuentros con empresas y stands de exposición muestran en un evento las posibilidades de 8 familias profesionales.

El 19 y 26 de mayo han sido dos fechas marcadas en el calendario del IES Gregorio Prieto. Durante estos dos días, la agenda del instituto se llenó de atractivas actividades ideadas con el objetivo de que el alumnado pudiera conocer de primera mano el tremendo potencial de la formación profesional. Así, empresas, profesionales, profesor@s y alumnado se han podido encontrar en esta primera edición y han hecho posible que todas las partes compartan sus experiencias e inquietudes. 

Apertura de la I Feria de formación Profesional de FP de Valdepeñas

Durante la segunda jornada, el pabellón deportivo se convirtió en un recinto ferial lleno de stands en el que cada familia profesional pudo exponer y presentar de un modo real las distintas salidas profesionales. Junto con esta acción, las clases se transformaban y se convertían en entretenidos talleres que permitían al alumnado poder aprender desde a cómo catar aceites, realizar fotografía creativa para Instagram, hacer pan o disfrutar de la realidad virtual, entre otras opciones.

 

Los alumnos aprenden a como hacer pan
Taller de Gaming
Stand del departamento de Comercio y Marketing

El IES Gregorio Prieto se mantiene comprometido con la formación y las actuales exigencias del mercado laboral así, merece dar visibilidad al futuro profesional de la formación profesional. Desde el centro estamos convencid@s de que… ¡Será la primera de muchas ediciones!

PROYECTO STEAM: Ecocarrocería

El aire de los talleres de carrocería se encuentran cada vez en peores condiciones. Y es que cada vez más, hay productos químico-sintéticos que liberan Compuestos Orgánicos Volátiles que son perjudiciales para la salud a partir de ciertas concentraciones.
Los más frecuentes son: el formaldehído, el tricloroetileno, el benceno, el xileno, el tolueno, el dióxido de carbono y el amoníaco, algunos de ellos de probados efectos cancerígenos.
Las fuentes son: plásticos, el PVC, las pinturas y barnices, los disolventes, los adhesivos y muchas más productos que utilizamos en un taller de carrocería.
En 1984 la NASA elaboró el informe “Plantas ornamentales para la disminución de la contaminación interna del aire” donde se publicaba una lista de plantas capaces de purificar el aire.

Con este proyecto, además de mejorar las condiciones de los alumnos y profesores se ha buscado reciclar materiales que normalmente se desechan en los talleres, como latas, ruedas, mesas pupitres deteriorados y bidones de aceite, para realizar los maceteros en los que se realizará la plantación de cintas, hiedra, aloe vera y ficus robusta.

El proyecto se ha realizado en colaboración de nuestros alumnos de la Formación Básica Específica de jardinería, que se han encargado de suministrar y realizar la plantación.

Además se han aprovechado estas plantas para crear un ambiente más confortable y agradable junto a murales pintados para hacer más atractivo el taller.

Bautismo en Impresión 3D

Arrancamos este proyecto ATECA sobre la fabricación de una impresora 3D, con un primer acercamiento del alumnado a este mundo de la impresión 3D.

Para iniciarnos en esta tecnología, hemos empezado con un objetivo sencillo como es diseñar cada uno su propio llavero, que imprimiremos en la próxima sesión.

En tan solo una sesión lectiva han conseguido diseñar su propio llavero y familiarizarse con una de las aplicaciones más fáciles de manejar como es Tinkercad

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Movilidad virtual a Italia en el proyecto EramusKart

Dentro del proyecto Eramsus+ KA202 «Manufacture a Kart with Alternative Energies» que está coordinando nuestro centro junto con otros socios de Alemania, Francia, Malta e Italia hemos celebrado durante la semana del 17 al 21 de Mayo, unas jornadas de formación técnicas y culturales organizadas brillantemente por nuestros socios italianos.

Debido a la pandemia no hemos podido disfrutar de la experiencia de manera presencial en Italia, aunque las jornadas virtuales celebradas por video conferencia han resultado muy provechosas.

Teníamos previsto en esta última movilidad del proyecto probar los kart fabricados por cada uno de los países en un mismo circuito, sin embargo, hemos podido ver a distancia cómo se están fabricando cada uno de los kart, incluso algunas pruebas de funcionamiento en directo.

Las jornadas técnicas han estado enfocadas a la tecnología alternativa de aire comprimido implementada en el kart italiano. Además, también hemos podido conocer las tecnologías de frenada regenerativa, energía fotovoltaica y sistemas de pila de combustible de hidrógeno como la implementada en nuestro kart español.

También conocimos algo algo de la cultura italiana y estamos convencidos que en un futuro muy cercano volveremos a encontrarnos de forma presencial para disfrutar de esta experiencia única.

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Cálculo de baterías para ErasmusKart

Para conseguir calcular la batería ideal para nuestro ErasmusKart realizamos unas pruebas con el osciloscopio, sometiendo al Kart a unas pruebas de aceleración y velocidad mantenida, para lo cual tuvimos que calibrar el osciloscopio previamente.

Una vez bien ajustado el osciloscopio realizamos realizamos algunos test.

Prueba de Aceleración
Prueba de velocidad constante
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Escalera estación meteorológica terminada.

Dentro de proyecto STEAM sobre la fabricación de una estación meteorológica, el curso de FP Básica de Mantenimiento de Vehículos está construyendo una escultura homenaje a los héroes que luchan y lucharon contra el COVID, que albergará la estación meteorológica dentro de una de sus figuras, situada a unos 4 metros de altura para que no se vea afectada por ningún obstáculo.

La escultura trata de simular la escena típica que vimos sobre todo durante el confinamiento de la primavera de 2020, donde todos salíamos a aplaudir a estos héroes, especialmente del sector sanitario.

El equipo de FP Básica ha conseguido terminar y montar la escalera que da acceso al balcón, culminado con éxito la fase más delicada de la construcción.

Para el diseño de la zapata que sustenta la estructura de la escalera y la escultura completa hemos recibido es asesoramiento de la Escuela de Ingeniería de Caminos de la Universidad de Castilla la Mancha, que también participa en el proyecto.

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