Consiste en no aplicar el barniz o esmalte monocapa a la pieza entera sino sólo a una parte de ella que contenga la zona dañada. Esta técnica es posible por la presencia de molduras o pliegues en los paneles que separan visualmente las zonas. O simplemente se corta la pintura en una zona estrecha de menor visibilidad, como el montante C que une la aleta trasera con el techo.
