Capas de pintura en un coche de nueva fabricación
Para poder diferenciar correctamente las diferentes capas de acabado, es conveniente conocer los sustratos que componen la capa completa de pintura de un automóvil de nueva fabricación que no haya sido repintado previamente.
El tipo y número de sustratos dependerá también del tipo de material sobre el que se va a aplicar la pintura (acero, aluminio o plástico). Generalmente, una capa de pintura sobre chapa estará compuesta por:
- Capa espesor original horizontal: 140 micras.
- Capa espesor original vertical: entre 90 y 120 micras.
- Fosfatación y pasivado: proporciona protección contra la corrosión y una excelente adhesión.
- Electroforesis catódica: solución acuosa con pigmentación anticorrosiva cargadas + y el objeto -. 20 micras.
- Aparejado: aporta uniformidad y adherencia de la capa de acabado. 40-50 micras.
- Acabado:
- Monocapa: 40-50 micras
- Bicapa: 15 + barniz 35micras
- Tricapa: 15+15+barniz 35 micras