RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN
RESULTADO DE APRENDIZAJE 1: Aplica las medidas de prevención de riesgos, de seguridad personal y de protección ambiental valorando las condiciones de trabajo y los factores de riesgo.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
a) Se ha evaluado el orden y limpieza de las instalaciones y equipos como primer factor de seguridad.
b) Se han identificado las situaciones de riesgo más habituales en los entornos de trabajo del taller de carrocería.
c) Se han relacionado las condiciones laborales con la salud del trabajador.
d) Se han descrito los tipos de daños profesionales, con especial referencia a accidentes de trabajo y enfermedades profesionales, relacionados con el taller de carrocería.
e) Se han determinado los protocolos de actuación en caso de emergencia.
f) Se han clasificado los residuos atendiendo a su toxicidad, impacto medioambiental y posterior retirada selectiva respetando los protocolos vigentes.
g) Se ha aplicado la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección personal y colectiva en los procesos de trabajo.
RESULTADO DE APRENDIZAJE 2: Determina el proceso de reparación que hay que aplicar analizando las características de las diferentes capas de protección, igualación y embellecimiento de superficies.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
a) Se han descrito los factores de ataque de la corrosión al vehículo y los procesos de protección activa y pasiva.
b) Se ha explicado las características de los productos utilizados en la protección, igualación y embellecimiento de superficies y se les ha relacionado con las zonas del vehículo y con los procesos.
c) Se han descrito las características de los equipos, máquinas y medios y se les ha relacionado con los procesos.
d) Se han identificado las distintas capas de protección y embellecimiento de las superficies, mediante procesos de lijado.
e) Se han relacionado los productos que hay que utilizar con las capas de protección, igualación y embellecimiento en función del material del elemento (metálico o sintético).
f) Se ha identificado el tipo de pintura (sintético, acrílico, monocapa, bicapa, entre otros) del vehículo mediante la técnica del disolvente y de la lija.
g) Se ha seleccionado el procedimiento de trabajo según especificaciones del fabricante.
h) Se ha determinado la secuencia de operaciones siguiendo el procedimiento establecido.
i) Se ha determinado el acabado final para cumplir las especificaciones técnicas y la calidad requerida.
RESULTADO DE APRENDIZAJE 3: Aplica técnicas de protección, igualación, sellado e insonorización de superficies, interpretando procedimientos
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
a) Se han efectuado los procesos de decapado, preparación y limpieza de la zona a reparar comprobando el estado de la superficie.
b) Se ha interpretado la documentación técnica y se ha relacionado la simbología y especificaciones con el proceso y los productos a aplicar.
c) Se han valorado materiales y tiempos empleados en los procesos de protección e igualación de superficies, ajustándose a los especificados por el fabricante del vehículo.
d) Se ha realizado la preparación de productos siguiendo las reglas de proporcionalidad y viscosidad.
e) Se ha realizado el ajuste de parámetros de equipos e instalaciones.
f) Se ha realizado el enmascarado en aquellas zonas que no van a ser pulverizadas.
g) Se ha efectuado la aplicación de productos anticorrosivos, de relleno, selladores, espumas e insonorizantes entre otros, seleccionando los productos y la zona de aplicación.
h) Se ha realizado la secuencia de operaciones siguiendo el procedimiento establecido, según especificaciones del fabricante.
i) Se ha comprobado que el trabajo realizado cumple con la calidad requerida.
j) Se han respetado las normas de seguridad e higiene en la aplicación de los productos empleados.
RESULTADO DE APRENDIZAJE 4: Aplica las técnicas de colorimetría, para obtener el color de la pintura del vehículo analizando las reglas de formulación y mezcla estipuladas.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
a) Se han explicado las técnicas de colorimetría para la obtención de colores a partir de básicos.
b) Se ha explicado la distribución de los colores en un círculo cromático y la utilización de éste.
c) Se ha identificado el color de la pintura del vehículo mediante el código de la placa de características y la carta de colores.
d) Se han desarrollado técnicas en la localización del código del color, cuando no existe el facilitado por el fabricante.
e) Se han identificado los productos que hay que mezclar para la obtención de la pintura, interpretando la documentación técnica del fabricante.
f) Se ha realizado la mezcla de productos según especificaciones, con los medios estipulados.
g) Se han realizado ensayos en la cámara cromática efectuando ajustes de color en los casos necesarios.
h) Se ha realizado la activación de la pintura respetando las reglas de proporcionalidad y viscosidad.
i) Se ha realizado el pintado de probetas verificando que coincide con el color del vehículo.
j) Se ha demostrado una actitud de atención y colaboración en las actividades realizadas.
RESULTADO DE APRENDIZAJE 5: Aplica las técnicas de embellecimiento de superficies, interpretando las especificaciones dadas y los procedimientos definidos.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
a) Se ha interpretado la documentación técnica del fabricante de la pintura, determinando los parámetros a ajustar y la técnica de aplicación.
b) Se han valorado materiales y tiempos empleados en el pintado de superficies, ajustándose a los baremos establecidos.
c) Se han enmascarado las superficies que no se van a pintar, utilizando materiales, útiles y medios, en función de la zona y del proceso.
d) Se han seleccionado los equipos y medios, realizando el ajuste de los parámetros de uso, aplicación y secado.
e) Se han realizado aplicaciones aerográficas cumpliendo las normas de distancia de aplicación, velocidad, carga, abanico y tiempo de evaporación, entre otros.
f) Se ha valorado la rentabilidad en los procesos de difuminado.
g) Se han aplicado las técnicas de difuminado, consiguiendo la igualación del color de la aplicación con el del vehículo.
h) Se han efectuado rotulados y franjeados siguiendo especificaciones dadas.
i) Se ha verificado que el acabado final cumple las especificaciones técnicas y la calidad requerida.
j) Se han aplicado normas de orden y limpieza.
RESULTADO DE APRENDIZAJE 6: Identifica los defectos producidos en la aplicación de pinturas analizando las causas que los han originado y sus procesos de corrección.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
a) Se han realizado organigramas relacionando los defectos de pintado con las causas que los producen.
b) Se han identificado los defectos de pintado, determinando el proceso idóneo para corregirlos.
c) Se han seleccionado las herramientas y equipos requeridos en función del defecto a corregir, realizando el ajuste de parámetros.
d) Se han identificado las causas que producen los defectos en el pintado, definiendo las medidas necesarias para impedir que se vuelvan a producir.
e) Se han corregido defectos de pintado imputables a la preparación, aplicación e instalaciones entre otros, aplicando el procedimiento más rentable.
f) Se ha verificado la eliminación de los defectos, identificando que la superficie reparada reúne las características de brillo, igualación de color y «flop», entre otras.
CONTENIDOS
- El área de la pintura
- Pintura y baremación de daños
- Igualación de superficies
- Aplicación de aparejos y enmascarado
- Corrosión y tratamientos anticorrosivos
- Colorimetría
- Pintado y barnizado
- Defectos en pintura y difuminados
- Técnicas de personalización de vehículos
CRITERIOS DE CALIFICACIÓN
Se realizará una primera prueba teórica y una posterior prueba práctica. Será necesario aprobar la prueba teórica para pasar a la prueba práctica.
Para superar el módulo será necesario obtener al menos un 5 tanto en la prueba teórica como en la prueba práctica.
Superadas las dos pruebas, la nota final del módulo será la media aritmética de ambas pruebas.
La primera prueba teórica consistirá en la realización de una prueba escrita de 50 preguntas con cuatro posibles alternativas de respuesta. Solo una respuesta es correcta.
La puntuación de las preguntas de esta parte será la siguiente:
– Pregunta contestada correctamente……… 0,20 puntos
– Pregunta contestada incorrectamente……– 0,05 puntos
La valoración máxima de esta prueba será de un 10.
La duración total de esta prueba será de 2 horas.
La segunda prueba práctica consistirá en la realización de supuestos prácticos relacionados con los módulos a examen, que podrán ser ejercicios escritos, ejercicios realizados en el taller, o una combinación de ambos.
El contenido de la prueba práctica podrá estar relacionado con alguno de estos supuestos:
Interpretación de esquemas y documentación técnica.
Realización de procesos prácticos en el área de carrocería.
Resolución de averías provocadas.
Identificación de elementos.
Realización de problemas.
Manejo de equipos utilizados en el área de reparación y diagnosis de carrocerías.
Preguntas tipo test sobre contenidos prácticos.
La puntuación máxima de esta prueba será de un 10 y en cada pregunta/item se detallará el valor que corresponda a cada una de ellas.
La duración total de esta prueba será de 2 horas.
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