Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación:
1. Realiza montajes de circuitos de fluidos relacionando la función de los elementos con la operatividad del circuito.
Criterios de evaluación:
a) Se han descrito las características de los fluidos utilizados en los sistemas hidráulicos y neumáticos de vehículos.
b) Se ha interpretado la documentación técnica relacionando su simbología con las especificaciones y características de los elementos.
c) Se ha realizado el esquema del circuito aplicando la simbología normalizada.
d) Se ha calculado la pérdida de carga en los circuitos de fluidos mediante el uso de tablas.
e) Se han determinado los elementos que constituyen el circuito teniendo en cuenta su operatividad.
f) Se ha montado el circuito verificando que no se producen interferencias entre los elementos del mismo y no existen fugas.
g) Se han medido parámetros de funcionamiento y realizado el ajuste de los mismos.
h) Se ha verificado la idoneidad de los elementos que constituyen el circuito en función de la operatividad final.
i) Se ha verificado que el circuito montado se ajusta a las especificaciones y se obtiene la operatividad estipulada.
2. Interpreta la operatividad de los sistemas que componen el tren de rodaje y de la transmisión de fuerzas relacionando su funcionalidad con los procesos de mantenimiento.
Criterios de evaluación:
a) Se han realizado diagramas de funcionamiento de los sistemas que componen el tren de rodaje y de transmisión de fuerzas.
b) Se ha descrito el funcionamiento de los elementos que constituyen el sistema.
c) Se han dibujado los esquemas representativos de los sistemas, utilizando simbología normalizada.
d) Se ha descrito la interrelación entre los sistemas del tren de rodaje y de transmisión de fuerzas.
e) Se han descrito los parámetros de funcionamiento de los sistemas y el ajuste de los mismos.
f) Se han descrito los elementos de gestión electrónica y se ha relacionado su función con la operatividad del sistema.
g) Se ha descrito la extracción y carga de datos de las centrales electrónicas y la puesta a cero de las mismas.
h) Se han identificado sobre el vehículo los elementos que constituyen los sistemas.
3. Diagnostica averías en los sistemas de transmisión y trenes de rodaje, interpretando las indicaciones o valores de los parámetros de funcionamiento.
Criterios de evaluación:
a) Se han descrito los métodos y equipos de diagnóstico relacionándolos con la sintomatología dada por la avería.
b) Se ha seleccionado la documentación técnica relacionada con el proceso para el diagnóstico de la avería.
c) Se han seleccionado los equipos de medida y se han conexionado al sistema objeto de diagnóstico realizando su puesta en marcha y calibrado.
d) Se ha realizado el diagrama de secuencia lógica del proceso de diagnóstico de la avería ayudándose cuando proceda de diagramas causa-efecto.
e) Se ha realizado la extracción de datos de las centralitas electrónicas para determinar la avería.
f) Se ha realizado la medición de los parámetros en los sistemas, comparándolos con los dados en especificaciones técnicas.
g) Se ha identificado la avería y localizado su ubicación.
h) Se han evaluado diferentes alternativas de reparación en función del diagnóstico, determinando el procedimiento que hay que utilizar.
4. Determina los procedimientos de reparación analizando las causas y efectos de las averías encontradas.
Criterios de evaluación:
a) Se ha definido el problema, consiguiendo enunciar de forma clara y precisa el mismo.
b) Se han comparado los valores de los parámetros de diagnóstico con los dados en la documentación técnica a fin de determinar los elementos que hay que reparar o sustituir.
c) Se han consultado las unidades de auto-diagnosis comparando la información suministrada con especificaciones técnicas.
d) Se ha determinado la causa de la avería, identificando posibles interacciones entre diferentes sistemas que se pueden plantear.
e) Se ha realizado un esquema de secuenciación lógica de las operaciones a realizar.
f) Se han generado diferentes alternativas de reparación en función del diagnóstico.
g) Se ha justificado la alternativa elegida.
h) Se ha determinado los equipos y herramientas que se deben utilizar según el procedimiento elegido.
5. Realiza operaciones de mantenimiento de los sistemas de suspensión, dirección y frenos, interpretando técnicas definidas.
Criterios de evaluación:
a) Se han seleccionado la documentación técnica y los medios y equipos necesarios para realizar las operaciones.
b) Se ha realizado el desmontaje, montaje y ajustes de los elementos que constituyen la suspensión, dirección y sistemas de frenos y si se ha verificado su estado.
c) Se ha realizado la recarga de fluidos en los circuitos y se ha verificado las presiones de trabajo.
d) Se ha comprobado que no existen ruidos anómalos en los circuitos y sistemas en los que ha intervenido.
e) Se ha verificado el estado de conducciones, válvulas, repartidores y se ha realizado su mantenimiento en función de su estado.
f) Se ha desmontado, montado y verificado el estado de los captadores y componentes electrónicos, realizando los ajustes establecidos.
g) Se ha realizado la recarga de datos y se ha borrado la memoria de averías de las centrales electrónicas.
h) Se ha realizado el ajuste de parámetros de los sistemas y circuitos a los valores especificados en documentación técnica.
i) Se ha verificado que las intervenciones realizadas restituyen la funcionalidad y la interacción entre sistemas es la correcta.
6. Realiza operaciones de mantenimiento de embragues, convertidores, cambios, diferenciales y elementos de transmisión, interpretando técnicas definidas.
Criterios de evaluación:
a) Se ha efectuado la preparación y calibración de los equipos y herramientas necesarias para realizar las operaciones.
b) Se ha realizado un esquema de la secuencia de operaciones a realizar.
c) Se ha realizado el desmontaje, montaje y reglaje de los elementos que forman los sistemas de transmisión de fuerzas comprobando su estado.
d) Se han determinado las piezas a sustituir en los sistemas intervenidos.
e) Se ha realizado la carga de fluidos en los sistemas y comprobado la estanqueidad de los mismos.
f) Se ha realizado el ajuste de parámetros preestablecido.
g) Se ha verificado tras la reparación que los sistemas cumplan la operatividad y calidad requerida.
h) Se ha demostrado una actitud de atención y colaboración en las actividades realizadas.
i) Se han efectuado las distintas operaciones con los cuidados, orden y limpieza requerida.
7. Aplica las medidas de prevención de riesgos, de seguridad personal y de protección ambiental valorando las condiciones de trabajo y los factores de riesgo.
Criterios de evaluación:
a) Se ha evaluado el orden y limpieza de las instalaciones y equipos como primer factor de seguridad.
b) Se han diseñado planes de actuación preventivos y de protección evitando situaciones de riesgo más habituales.
c) Se han empleado las medidas de seguridad y de protección personal y colectiva, previstas para la ejecución de las distintas operaciones.
d) Se han manipulado materiales, herramientas, máquinas y equipos de trabajo evitando situaciones de riesgo.
e) Se han elaborado organigramas de clasificación de los residuos atendiendo a su toxicidad, impacto medioambiental y posterior retirada selectiva.
f) Se ha aplicado la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección medioambiental en las operaciones realizadas.
Contenidos:
1. Instalaciones neumáticas e hidráulicas:
Características y propiedades de los fluidos.
Estructuras de los circuitos (abiertos y cerrados).
Estructura, función y aplicación de componentes.
Interpretación de esquemas normalizados.
Técnicas de hidráulica proporcional y servo-válvulas.
Estructura del circuito proporcional.
Cartas electrónicas de control.
Controles proporcionales (presión, caudal y temperatura)
Diagnosis y mantenimiento de los circuitos neumáticos e hidráulicos.
2. Sistemas de transmisión de fuerzas y tren de rodaje:
Principios físicos que actúan sobre el vehículo.
Funcionamiento, características y propiedades de los siguientes sistemas:
Embragues y convertidores.
Cambios manuales y automáticos.
Servo-transmisiones.
Diferenciales y elementos de transmisión.
Suspensiones.
Direcciones.
Frenos.
Simbología asociada a los circuitos.
Gestión electrónica de los sistemas del tren de rodaje y transmisión.
3. Diagnosis de averías en los sistemas de transmisión de fuerza y trenes de rodaje:
Definición del problema.
Equipos y medios de medición, control y diagnosis.
Interpretación de parámetros: de lectura directa y de los suministrados por los equipos de auto-diagnosis del vehículo.
Técnicas de diagnóstico no guiadas.
Técnicas de localización de averías definiendo el proceso de actuación.
Diagrama de secuencia para diagnóstico.
Análisis sistemático de problemas.
Resolución de problemas.
4. Procedimientos de reparación:
Interpretación de la documentación técnica y parámetros.
Esquemas de secuenciación lógica.
Procedimientos de reparación en función de las distintas variables.
Técnica de recogida de datos e información.
Proceso de análisis de problemas.
5. Mantenimiento del tren de rodaje:
Interpretación de documentación técnica.
Técnicas de desmontaje y montaje de los sistemas:
Suspensiones.
Direcciones.
Frenos.
Estudio y cálculo de las oscilaciones.
Ruedas y neumáticos.
Cotas de dirección: Verificación y ajuste.
Proceso de reparación y mantenimiento en los sistemas del tren de rodaje.
6. Mantenimiento de los sistemas de transmisión de fuerzas:
Equipos y herramientas.
Técnicas de desmontaje y montaje de los sistemas:
Embragues y convertidores.
Cambios manuales y automáticos.
Servo-transmisiones.
Diferenciales y elementos de transmisión.
Procesos de reparación y mantenimiento en los sistemas de transmisión y fuerza.
7. Prevención de riesgos, seguridad y protección medioambiental:
Normativa de prevención de riesgos laborales relativa al mantenimiento de vehículos.
Factores y situaciones de riesgo.
Medios y equipos de protección.
Prevención y protección colectiva.
Normativa reguladora en gestión de residuos.
Clasificación y almacenamiento de residuos.
Tratamiento y recogida de residuos. 

Criterios de Calificación:
Las pruebas constarán de dos partes donde se evaluarán los contenidos del temario relacionados con los resultados de aprendizaje que demuestren alcanzadas las competencias profesionales del módulo, tal y como establece el decreto que regula el ciclo formativo, estas partes serán: (A) Parte Teórica, y (B) Parte Práctica, debiendo superar la parte teórica para poder afrontar la parte práctica. La forma de evaluación será la siguiente:
A. Parte Teórica.
Tendrá dos partes con duración de 120 minutos ambas.
La primera parte contará con 100 preguntas del tipo “selección de respuesta única”, cada pregunta incorrecta descontará la tercera parte del valor de la nota de una correcta, mientras que las preguntas no contestadas ni sumarán ni restarán.
·        Cada pregunta correcta suma 0,1 puntos.
·        Cada pregunta incorrecta recta 0,033 puntos.
La segunda parte puede costar de: problemas de cálculo, realización de esquemas de circuitos, supuestos prácticos, identificación de componentes. (es necesario traer calculadora).
·        Para poder puntuar en cada ejercicio es necesario:
Que aparezcan los procedimientos necesarios para obtener los resultados.
Indicar correctamente las unidades.
Indicar los cambios de unidades que se realicen.
Indicar las leyes, procedimientos y formulas que se utilicen para la resolución.
Indicar todas las operaciones para llegar al resultado final.

Ambas partes de las pruebas abarcarán los Resultados de Aprendizaje que demuestren que se han alcanzado las Competencias Profesionales, y estarán basadas en los contenidos del módulo.
Para poder superar esta parte será necesario obtener más de un 5.
Para poder acceder a la realización de la parte práctica hay que tener superada la parte teórica.
B. Parte Práctica.
Tendrá que realizar una selección de actividades en el taller relacionadas con lo criterios de evaluación que demuestren que el aspirante alcanza las Competencias profesionales del módulo. (es necesario traer todos los elementos de protección individual para poder realizar las actividades, es necesario traer calculadora).
Las actividades estarán relacionadas con los contenidos del módulo.
Para poder superar esta parte es necesario obtener más de un 5 en cada actividad. 

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