{"id":14539,"date":"2023-04-17T17:45:49","date_gmt":"2023-04-17T15:45:49","guid":{"rendered":"https:\/\/somosdelprieto.com\/?page_id=14539"},"modified":"2023-04-17T19:27:43","modified_gmt":"2023-04-17T17:27:43","slug":"0295-tratamiento-y-recubrimiento-de-superficies","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/somosdelprieto.com\/index.php\/0295-tratamiento-y-recubrimiento-de-superficies\/","title":{"rendered":"0295 TRATAMIENTO Y RECUBRIMIENTO DE SUPERFICIES"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE EVALUACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RESULTADO DE APRENDIZAJE 1<\/strong>: Aplica las medidas de prevenci\u00f3n de riesgos, de seguridad personal y de protecci\u00f3n ambiental valorando las condiciones de trabajo y los factores de riesgo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CRITERIOS DE EVALUACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) Se ha evaluado el orden y limpieza de las instalaciones y equipos como primer factor de seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) Se han identificado las situaciones de riesgo m\u00e1s habituales en los entornos de trabajo del taller de carrocer\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">c) Se han relacionado las condiciones laborales con la salud del trabajador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">d) Se han descrito los tipos de da\u00f1os profesionales, con especial referencia a accidentes de trabajo y enfermedades profesionales, relacionados con el taller de carrocer\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">e) Se han determinado los protocolos de actuaci\u00f3n en caso de emergencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">f) Se han clasificado los residuos atendiendo a su toxicidad, impacto medioambiental y posterior retirada selectiva respetando los protocolos vigentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">g) Se ha aplicado la normativa de prevenci\u00f3n de riesgos laborales y de protecci\u00f3n personal y colectiva en los procesos de trabajo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RESULTADO DE APRENDIZAJE 2<\/strong>: Determina el proceso de reparaci\u00f3n que hay que aplicar analizando las caracter\u00edsticas de las diferentes capas de protecci\u00f3n, igualaci\u00f3n y embellecimiento de superficies.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CRITERIOS DE EVALUACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) Se han descrito los factores de ataque de la corrosi\u00f3n al veh\u00edculo y los procesos de protecci\u00f3n activa y pasiva.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) Se ha explicado las caracter\u00edsticas de los productos utilizados en la protecci\u00f3n, igualaci\u00f3n y embellecimiento de superficies y se les ha relacionado con las zonas del veh\u00edculo y con los procesos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">c) Se han descrito las caracter\u00edsticas de los equipos, m\u00e1quinas y medios y se les ha relacionado con los procesos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">d) Se han identificado las distintas capas de protecci\u00f3n y embellecimiento de las superficies, mediante procesos de lijado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">e) Se han relacionado los productos que hay que utilizar con las capas de protecci\u00f3n, igualaci\u00f3n y embellecimiento en funci\u00f3n del material del elemento (met\u00e1lico o sint\u00e9tico).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">f) Se ha identificado el tipo de pintura (sint\u00e9tico, acr\u00edlico, monocapa, bicapa, entre otros) del veh\u00edculo mediante la t\u00e9cnica del disolvente y de la lija.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">g) Se ha seleccionado el procedimiento de trabajo seg\u00fan especificaciones del fabricante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">h) Se ha determinado la secuencia de operaciones siguiendo el procedimiento establecido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">i) Se ha determinado el acabado final para cumplir las especificaciones t\u00e9cnicas y la calidad requerida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RESULTADO DE APRENDIZAJE 3<\/strong>: Aplica t\u00e9cnicas de protecci\u00f3n, igualaci\u00f3n, sellado e insonorizaci\u00f3n de superficies, interpretando procedimientos<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CRITERIOS DE EVALUACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) Se han efectuado los procesos de decapado, preparaci\u00f3n y limpieza de la zona a reparar comprobando el estado&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; de la superficie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) Se ha interpretado la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica y se ha relacionado la simbolog\u00eda y especificaciones con el proceso y los productos a aplicar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">c) Se han valorado materiales y tiempos empleados en los procesos de protecci\u00f3n e igualaci\u00f3n de superficies, ajust\u00e1ndose a los especificados por el fabricante del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">d) Se ha realizado la preparaci\u00f3n de productos siguiendo las reglas de proporcionalidad y viscosidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">e) Se ha realizado el ajuste de par\u00e1metros de equipos e instalaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">f) Se ha realizado el enmascarado en aquellas zonas que no van a ser pulverizadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">g) Se ha efectuado la aplicaci\u00f3n de productos anticorrosivos, de relleno, selladores, espumas e insonorizantes entre otros, seleccionando los productos y la zona de aplicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">h) Se ha realizado la secuencia de operaciones siguiendo el procedimiento establecido, seg\u00fan especificaciones del fabricante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">i) Se ha comprobado que el trabajo realizado cumple con la calidad requerida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">j) Se han respetado las normas de seguridad e higiene en la aplicaci\u00f3n de los productos empleados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RESULTADO DE APRENDIZAJE 4<\/strong>: Aplica las t\u00e9cnicas de colorimetr\u00eda, para obtener el color de la pintura del veh\u00edculo analizando las reglas de formulaci\u00f3n y mezcla estipuladas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CRITERIOS DE EVALUACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) Se han explicado las t\u00e9cnicas de colorimetr\u00eda para la obtenci\u00f3n de colores a partir de b\u00e1sicos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) Se ha explicado la distribuci\u00f3n de los colores en un c\u00edrculo crom\u00e1tico y la utilizaci\u00f3n de \u00e9ste.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">c) Se ha identificado el color de la pintura del veh\u00edculo mediante el c\u00f3digo de la placa de caracter\u00edsticas y la carta de colores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">d) Se han desarrollado t\u00e9cnicas en la localizaci\u00f3n del c\u00f3digo del color, cuando no existe el facilitado por el fabricante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">e) Se han identificado los productos que hay que mezclar para la obtenci\u00f3n de la pintura, interpretando la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica del fabricante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">f) Se ha realizado la mezcla de productos seg\u00fan especificaciones, con los medios estipulados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">g) Se han realizado ensayos en la c\u00e1mara crom\u00e1tica efectuando ajustes de color en los casos necesarios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">h) Se ha realizado la activaci\u00f3n de la pintura respetando las reglas de proporcionalidad y viscosidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">i) Se ha realizado el pintado de probetas verificando que coincide con el color del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">j) Se ha demostrado una actitud de atenci\u00f3n y colaboraci\u00f3n en las actividades realizadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RESULTADO DE APRENDIZAJE 5<\/strong>: Aplica las t\u00e9cnicas de embellecimiento de superficies, interpretando las especificaciones dadas y los procedimientos definidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CRITERIOS DE EVALUACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) Se ha interpretado la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica del fabricante de la pintura, determinando los par\u00e1metros a ajustar y la t\u00e9cnica de aplicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) Se han valorado materiales y tiempos empleados en el pintado de superficies, ajust\u00e1ndose a los baremos establecidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">c) Se han enmascarado las superficies que no se van a pintar, utilizando materiales, \u00fatiles y medios, en funci\u00f3n de la zona y del proceso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">d) Se han seleccionado los equipos y medios, realizando el ajuste de los par\u00e1metros de uso, aplicaci\u00f3n y secado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">e) Se han realizado aplicaciones aerogr\u00e1ficas cumpliendo las normas de distancia de aplicaci\u00f3n, velocidad, carga, abanico y tiempo de evaporaci\u00f3n, entre otros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">f) Se ha valorado la rentabilidad en los procesos de difuminado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">g) Se han aplicado las t\u00e9cnicas de difuminado, consiguiendo la igualaci\u00f3n del color de la aplicaci\u00f3n con el del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">h) Se han efectuado rotulados y franjeados siguiendo especificaciones dadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">i) Se ha verificado que el acabado final cumple las especificaciones t\u00e9cnicas y la calidad requerida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">j) Se han aplicado normas de orden y limpieza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RESULTADO DE APRENDIZAJE 6<\/strong>: Identifica los defectos producidos en la aplicaci\u00f3n de pinturas analizando las causas que los han originado y sus procesos de correcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CRITERIOS DE EVALUACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) Se han realizado organigramas relacionando los defectos de pintado con las causas que los producen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) Se han identificado los defectos de pintado, determinando el proceso id\u00f3neo para corregirlos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">c) Se han seleccionado las herramientas y equipos requeridos en funci\u00f3n del defecto a corregir, realizando el ajuste de par\u00e1metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">d) Se han identificado las causas que producen los defectos en el pintado, definiendo las medidas necesarias para impedir que se vuelvan a producir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">e) Se han corregido defectos de pintado imputables a la preparaci\u00f3n, aplicaci\u00f3n e instalaciones entre otros, aplicando el procedimiento m\u00e1s rentable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">f) Se ha verificado la eliminaci\u00f3n de los defectos, identificando que la superficie reparada re\u00fane las caracter\u00edsticas de brillo, igualaci\u00f3n de color y \u00abflop\u00bb, entre otras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CONTENIDOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" type=\"1\"><li>El \u00e1rea de la pintura<\/li><li>Pintura y baremaci\u00f3n de da\u00f1os<\/li><li>Igualaci\u00f3n de superficies<\/li><li>Aplicaci\u00f3n de aparejos y enmascarado<\/li><li>Corrosi\u00f3n y tratamientos anticorrosivos<\/li><li>Colorimetr\u00eda<\/li><li>Pintado y barnizado<\/li><li>Defectos en pintura y difuminados<\/li><li>T\u00e9cnicas de personalizaci\u00f3n de veh\u00edculos<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CRITERIOS DE CALIFICACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se realizar\u00e1 <strong>una primera prueba te\u00f3rica <\/strong>y una <strong>posterior prueba pr\u00e1ctica. <\/strong>Ser\u00e1 necesario aprobar la prueba te\u00f3rica para pasar a la prueba pr\u00e1ctica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para superar el m\u00f3dulo ser\u00e1 necesario obtener al menos un 5 tanto en la prueba te\u00f3rica como en la prueba pr\u00e1ctica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Superadas las dos pruebas, la nota final del m\u00f3dulo ser\u00e1 la media aritm\u00e9tica de ambas pruebas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La primera prueba te\u00f3rica <\/strong>consistir\u00e1 en la realizaci\u00f3n de una prueba escrita de <strong>50 <\/strong>preguntas con cuatro posibles alternativas de respuesta. Solo una respuesta es correcta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La puntuaci\u00f3n de las preguntas de esta parte ser\u00e1 la siguiente:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Pregunta contestada correctamente\u2026\u2026\u2026 <strong>0,20 puntos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Pregunta contestada incorrectamente\u2026\u2026<strong>&#8211; 0,05 puntos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La valoraci\u00f3n m\u00e1xima de esta prueba ser\u00e1 de un 10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La duraci\u00f3n total de esta prueba ser\u00e1 de 2 horas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La segunda prueba pr\u00e1ctica <\/strong>consistir\u00e1 en la realizaci\u00f3n de supuestos pr\u00e1cticos relacionados con los m\u00f3dulos a examen, que podr\u00e1n ser ejercicios escritos, ejercicios realizados en el taller, o una combinaci\u00f3n de ambos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El contenido de la prueba pr\u00e1ctica podr\u00e1 estar relacionado con alguno de estos supuestos<em>:<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Interpretaci\u00f3n de esquemas y documentaci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Realizaci\u00f3n de procesos pr\u00e1cticos en el \u00e1rea de carrocer\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Resoluci\u00f3n de aver\u00edas provocadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Identificaci\u00f3n de elementos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Realizaci\u00f3n de problemas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Manejo de equipos utilizados en el \u00e1rea de reparaci\u00f3n y diagnosis de carrocer\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Preguntas tipo test sobre contenidos pr\u00e1cticos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La puntuaci\u00f3n m\u00e1xima de esta prueba ser\u00e1 de un 10 y en cada pregunta\/item se detallar\u00e1 el valor que corresponda a cada una de ellas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La duraci\u00f3n total de esta prueba ser\u00e1 de 2 horas.<\/p>\n\n\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><\/p>\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><strong><em><a href=\"https:\/\/somosdelprieto.com\/index.php\/resultados-de-aprendizaje-criterios-de-evaluacion-y-criterios-de-calificacion-en-cada-uno-de-los-modulos-en-los-que-se-basaran-las-pruebas\/\">VOLVER ATRAS<\/a><\/em><\/strong><\/h2>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE EVALUACI\u00d3N RESULTADO DE APRENDIZAJE 1: Aplica las medidas de prevenci\u00f3n de riesgos, de seguridad personal y de protecci\u00f3n ambiental valorando las condiciones de trabajo y los factores de riesgo. 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